LED ir halogeniniai priekiniai žibintai: kuo jie skiriasi?

Kelio matomumas vairuojant naktį labai priklauso nuo priekinių žibintų pasirinkimo. Išsirinkti vieną iš daugelio galimų variantų dažnai tampa sudėtinga užduotimi. Rinkoje yra du pagrindiniai automobilių priekinių žibintų tipai: LED ir halogeniniai modeliai. Kiekvienas iš šių variantų turi skirtingas funkcijas, tačiau žmonės svarsto, kuri sistema užtikrina geresnį našumą. Taigi, panagrinėkime išsamią informaciją apie dvi skirtingas galimybes.

LED priekiniai žibintai: kaip jie veikia?

Šviesa Šviesos diodai (LED) priekiniai žibintai veikia per puslaidininkinius diodus, kurie generuoja ir skleidžia šviesą. Per diodus praeinanti elektra sukelia elektronų sužadinimą, dėl kurio atsiranda vizualinis ryškumas. LED lemputės pasirodo esančios efektyvesnės nei įprastos. Nes jie paverčia elektros energiją šviesa, o ne šiluma 

LED priekinių žibintų spindesys ir įspūdingas našumas 

Balta ir ryški šviesa sklinda iš LED priekiniai žibintai apšvietimo metu. Šviesos diodai pagerina apšvietimo matomumą, nes sukuria matymo linijas, kurios padeda vairuotojams geriau matyti naktį. Jų fokusuotas spindulys pagerina matomumą atšiauriomis oro sąlygomis. Lyginant su halogeniniais priekiniais žibintais, LED žibintai pasižymi daug efektyvesniu šviesos našumu. Todėl jie sukuria geresnį šviesos srautą su kiekvienu sunaudotu vatu. 

Ar LED diodai yra energiją taupantys?

LED žibintai pasižymi puikiomis energiją taupančiomis savybėmis. Šviesos energija, praeinant pro šiuos prietaisus, transformuojasi 80–90 %. Jų apšvietimas sumažina automobilio elektros sistemos sunaudojamą energiją. Dėl šio apsaugos mechanizmo sistema išvengia per didelės apkrovos. Hibridinės ir elektrinės transporto priemonės yra lengvai naudojamos.

Ilgalaikė LED priekinių žibintų galia ir tvirtumas

LED žibintai tarnauja ilgiau nei halogeninės lemputės. Šie priekiniai žibintai tarnauja nuo 20 000 iki 50 000 valandų, todėl paprastai jie šviečia ilgiau nei automobilio eksploatavimo laikas. Jų konstrukcija leidžia jiems išgyventi sukrėtimus. Šis savybių derinys puikiai tinka sudėtingoms kelio sąlygoms.

LED priekinių žibintų šilumos generavimas ir veikimas

Veikdami LED žibintai, skirtingai nei halogeniniai žibintai, visiškai neišskiria šilumos. Apačioje susidaro šiek tiek šilumos, todėl jiems reikia arba aušinimo ventiliatorių, arba šilumos kriauklių. Šie įrankiai veikia taip, kad apsaugotų nuo perkaitimo ir užtikrintų maksimalų našumą 

Kaina ir įrengimas

LED lemputės vartotojams kainuoja daugiau pinigų nei kitos prieinamos alternatyvos. Dėl ilgesnio tarnavimo laiko LED lemputes reikia rečiau keisti, todėl sumažėja bendros išlaidos. Perėjimas nuo halogeninių prie LED lempučių kai kuriais atvejais reikalauja transporto priemonės modifikacijų, nors tai padidina bendras įrengimo išlaidas. Šiuolaikinėse transporto priemonėse gamintojas jau turi LED priekinius žibintus, kad išspręstų tokias montavimo problemas. 

Šviesos diodų poveikis matomumui ir saugumui

Patobulintas ir platus LED apšvietimas padeda vairuotojams pastebėti kelio kliūtis, pėsčiuosius ir kelio ženklus. Daugumoje šiuolaikinių naktinio vairavimo saugos sprendimų naudojami šviesos diodai, siekiant pagerinti matomumą tamsoje. LED priekiniai žibintai turi aiškias ribines linijas, kurios kontroliuoja pernelyg didelį akinimą nuo pravažiuojančių transporto priemonių.

Ar LED priekiniai žibintai veikia su visų tipų automobiliais?

Automobiliai turi skirtingas LED žibintų įdiegimo galimybes. Konversijai skirti rinkiniai reikalingi senesnėms transporto priemonėms, kurioms reikia pakeisti halogenines lempas. Tinkamas dėmesys pasirinktiems LED žibintų komponentams užtikrina, kad vairuotojai neakintų. Dauguma šiuolaikinių transporto priemonių naudoja LED technologijas, kad pasiektų didesnį efektyvumą ir našumą.

Ar LED žibintai leidžiami visur? 

LED priekinių žibintų gairės kiekvienoje šalyje ir atitinkamose valstijose skiriasi. Papildomos rinkos gaminiai, kuriuose naudojami šviesos diodai, yra nelegalūs, nes jie pažeidžia ryškumo reguliavimo standartus. Ištirkite visus vietinius įstatymus, kurie gali turėti įtakos jūsų sprendimui įrengti LED priekinius žibintus.

LED priekinių žibintų apribojimai

Čia pateikiami LED priekinių žibintų apribojimai:

Didesnė pradinė kaina

LED žibintų kaina yra gerokai didesnė nei halogeninių lempučių. LED priekinių žibintų kainos didėja, nes juose naudojamos sudėtingos medžiagos ir pažangios technologijos. Pradinė halogeninių lempučių įsigijimui reikalinga investicija gali atgrasyti kai kuriuos klientus nuo pirkimo, net jei lemputės veikia ilgiau. 

Suderinamumo problemos

Daugelyje rinkoje esančių transporto priemonių nėra įmontuotų LED priekinių žibintų. Kai kuriems senesnių versijų transporto priemonėms prieš naudojant LED priekinius žibintus reikėtų papildomų konversijos rinkinių ir modifikavimo sistemų. Standartiniai priekinių žibintų lempučių korpusai negali būti pritaikyti konkrečioms LED lemputėms. 

Perkaitimo problemos 

Šviesos diodai išsklaido šilumą nuo pagrindo, o ne skleidžia ją per apšvietimo šaltinį. Aušinimo ventiliatoriai šalia radiatorių yra būtini LED funkcionalumui, nes jie padeda kontroliuoti temperatūros svyravimus. Netinkamos šių komponentų šilumos valdymo sistemos gali sukelti dvi problemas: priešlaikinį sunaikinimą ir našumo sumažėjimą dėl aukštos temperatūros. 

Galimas akinimas kitiems vairuotojams 

Halogeninių lempučių skleidžiama šviesa atrodo žymiai silpnesnė nei LED lempučių skleidžiama šviesa. Netinkamas šių žibintų įrengimas gali pakenkti kitų eismo dalyvių regėjimui. Kai kuriose jurisdikcijose, susidarius tokiai pavojingai situacijai, egzistuoja neteisėtos veiklos statusas. 

Teisiniai apribojimai

Papildomuose LED priekiniuose žibintuose yra per didelis ryškumas, viršijantis leistinas šviesų srauto struktūros specifikacijas. Kiekviena šalis kartu su savo valstija laikosi savo unikalaus taisyklių rinkinio. Baudos gali būti skiriamos, jei šviesos diodai yra neteisingai konvertuojami.

Halogeniniai priekiniai žibintai: kaip veikia halogeniniai priekiniai žibintai?

Halogeniniuose priekiniuose žibintuose naudojamas volframo siūlelis, esantis dujomis užpildytoje lemputėje. Kai tiekiama elektra, dujos sulėtina degimą ir priverčia kaitinimo siūlelį švytėti. Halogeniniai žibintai vis dar naudojami daugelyje transporto priemonių ir šiandien, ir jie buvo naudojami daugelį dešimtmečių. 

Halogeninių priekinių žibintų ryškumas ir šviesos srautas

Halogeniniai priekiniai žibintai skleidžia šiltą ir gelsvą šviesą. Nors apšvietimas geras, vaizdas nėra ryškus. Jie nėra veiksmingi rūko ir lietaus sąlygomis. Palyginti su tolimojo nuotolio LED lemputėmis, halogeninės lemputės praranda sklaidą, o tai labai paveikia matomumą atstumu. 

Ar halogeninės lemputės yra energiją taupančios?

Halogeninės lemputės laikomos neefektyviomis, nes jos sunaudoja daugiau energijos, paversdamos ją šiluma. Tik 20 % energijos paverčiama šviesa, o likę 80 % prarandama visiškai. Kad vidaus degimo variklis išlaikytų ryškumą, reikia padidinti energiją, o tai savo ruožtu padidina degalų sąnaudas. 

Halogeninių priekinių žibintų tarnavimo laikas ir patvarumas

Palyginti su kitais LED priekiniais žibintais, halogeninių lempučių tarnavimo laikas yra labai ribotas. Vidutinė trukmė yra nuo 50 iki 1000 valandų. Dėl dažno naudojimo kaitinimo siūlelis greičiau susidėvi, todėl jį reikia reguliariai keisti. Dėl didelės vibracijos laikui bėgant halogenas tampa trapesnis.

Šilumos generavimas ir našumas

Halogeninės lemputės linkusios labai įkaisti, todėl laikui bėgant gali sugesti kiti komponentai. Visą ryškumą galima pasiekti tik po trumpo laiko, o tai gali būti problema skubiais atvejais. Didelė temperatūra taip pat lemia trumpesnį tarnavimo laiką, palyginti su LED lempomis 

Kaina ir įrengimas 

Halogeniniai priekiniai žibintai yra pigiausi ir lengviausiai montuojami. Jie yra plačiai prieinami ir gali būti montuojami į daugumą senesnių transporto priemonių be jokių pakeitimų. Mažesnės išlaidos taip pat padidina patrauklumą, tačiau dažnesnis keitimas ilgainiui sukelia problemų. 

Poveikis matomumui ir saugumui 

Halogeniniai priekiniai žibintai suteikia pakankamai ryškų apšvietimą važiuojant mieste. Tačiau silpnesnis jų spindulys tamsiuose keliuose gali apriboti matomumą. Tai padidina nelaimingų atsitikimų tikimybę. Jų išsklaidytos šviesos modelis taip pat yra problema, nes, skirtingai nei LED, halogeninės lempos apsunkina tolimų objektų matymą. 

Poveikis aplinkai

Šios lemputės sunaudoja daugiau energijos, todėl įprastuose automobiliuose padidėja degalų sąnaudos. Dažnas keitimas taip pat reiškia papildomas atliekas. Be to, jų šalinimas tampa aplinkosaugos problema, nes juose yra nedidelis kiekis kenksmingų dujų.   

Ar halogeniniai priekiniai žibintai veikia visuose automobiliuose?

Taip, halogeniniai žibintai yra universalūs. Beveik bet kuri transporto priemonė gali juos naudoti be jokių pakeitimų. Tai padeda tradiciniams vairuotojams juos paversti paprastu ir lengvu pasirinkimu.

Ar halogeniniai priekiniai žibintai yra legalūs visur? 

Taip. Halogeniniai priekiniai žibintai yra legalūs visoje šalyje. Jie buvo naudojami ilgą laiką, todėl jų ryškumo apribojimai atitinka standartus. Kai kurie neoriginalus LED konversijų variantai gali kelti pavojų saugai dėl per didelio akinimo. Tačiau tinkamai suderinti halogeniniai priekiniai žibintai tokios problemos neturi.

Halogeninių priekinių žibintų apribojimai

Štai halogeninių priekinių žibintų apribojimai:

Sumažinta gyvenimo trukmė

Halogeninės lemputės veikia daugiausiai 500–1000 valandų, kol visiškai sugenda. Šių priekinių žibintų šviesos šaltinis linkęs greitai išsijungti. Savininkai turi dažnai keisti šias lemputes, todėl ilgalaikės išlaidos padidėja.

Sumažėjęs energijos vartojimo efektyvumas

Veikimo metu šios lemputės išsklaido 80 % savo energijos šilumos pavidalu. Energijos suvartojimas didėja tiek benzininiuose automobiliuose, tiek hibridinėse ir elektrinėse transporto priemonėse.

Sumažintas ryškumas ir matomumas

Halogeninės lempos, palyginti su LED lemputėmis, turi mažesnį intensyvumą ir gelsvą spalvos atspalvį. Šviesos plotas, kurį pasiekia jų apšvietimas, yra ribotas. Šios lemputės prastai veikia esant silpnam apšvietimui, todėl tokiomis sąlygomis jos yra mažiau efektyvios. Šių lempučių skleidžiamas apšvietimas neveikia efektyviai esant nepalankioms oro sąlygoms.

Per didelė šilumos gamyba

Halogeninių lempų veikimo procesas generuoja didelį šilumos kiekį. Toks karštis padaro ilgalaikę žalą netoliese esančioms dalims. Aukšta lempučių darbinė temperatūra sutrumpina jų tarnavimo laiką.

Padidintas techninės priežiūros poreikis

Dėl savo trapumo ir riboto veikimo laiko halogeninės lemputės veikia trumpai. Lemputes reikia reguliariai keisti dėl jų trumpo tarnavimo laiko. Automobilių savininkai turi dažnai tikrinti lemputes, kad išvengtų problemų vairuojant naktį dėl jų gedimų.

LED ir halogeniniai priekiniai žibintai: išsami analizė

Šviesos diodai (LED) bus automobilių apšvietimo sistemų ateitis. Žmonės, ieškantys ryškumo kartu su efektyvumu ir ilgesniu tarnavimo laiku, turėtų rinktis LED žibintus 

LED ir halogeniniai priekiniai žibintai: kuriuos pasirinkti?

LED ir halogeninių žibintų pasirinkimas priklauso nuo daugelio veiksnių. Štai keletas svarstymų:

Vairavimo sąlygos 

Visiškai nuo jūsų priklauso, kur ir kaip vairuosite. Jei važiuojate kaimo keliais, LED priekiniai žibintai jums geriausiai tiks. Nes jie geriau pastebi kliūtis. Jei vairuojate tik mieste, halogeniniai žibintai gali būti optimalus pasirinkimas. Užtikrina gerą matomumą miesto gatvėse, nebūdamas pernelyg ryškus 

Biudžetas ir ilgalaikės išlaidos

Halogeninės lempos yra daug pigesnės. Tačiau juos reikia dažnai keisti, o tai ilgainiui gali kainuoti brangiau. Šviesos diodai iš pradžių yra daug brangesni, tačiau jie tarnauja ilgiau ir ilgainiui leidžia vartotojui sutaupyti pinigų. Kadangi jiems nereikia dažnai keisti 

Energijos vartojimo efektyvumas ir degalų ekonomija

Šviesos diodų naudojimas sumažina energijos suvartojimą, o tai sumažina automobilio elektros sistemų apkrovą. Hibridiniams ir elektriniams automobiliams svarbiausias yra visas energijos taupymas, todėl LED technologijos naudojimas tampa pranašesnis. Standartinėms transporto priemonėms, kuriose naudojami halogeniniai žibintai, reikia didesnių degalų sąnaudų, nes joms reikia daug galios. 

Diegimas ir suderinamumas

Šiuolaikiniams automobiliams, jau aprūpintiems halogeniniais priekiniais žibintais, nereikia jokių pakeitimų, kad jie veiktų. Senesni automobilių modeliai lengvai išlaiko savo halogeninių žibintų funkcionalumą. Daugumai LED konversijų tinkamam veikimui reikalingas specialus rinkinys. Transporto priemonių savininkai turi atlikti pakeitimus, kad išvengtų šviesos akinimo ir netinkamų šviesos spindulių.

Priežiūra ir patvarumas

Halogeninių lempučių trapumas ir trumpas tarnavimo laikas yra pagrindinis trūkumas. Šias lemputes reikia dažnai keisti. Šviesos diodai išlaiko savo veikimo pajėgumą dešimtis tūkstančių valandų, pranokdami halogenus, todėl yra optimalus pasirinkimas priežiūros reikalavimų atžvilgiu. Dėl ilgo tarnavimo laiko šviesos diodai pelno lempučių keitimo vengėjų pirmenybę.

Teisiniai ir saugos aspektai

Tam tikri neoriginalūs šviesos diodai buvo paskelbti nelegaliais pagal įstatymą. Yra LED apšvietimo gaminių, kurie skleidžia labai stiprią šviesą, galinčią sukelti trikdančią akinimą kitiems eismo dalyviams. Visa automobilių infrastruktūra priima halogenines lempas dėl jų universalaus patvirtinimo. Prieš nuspręsdami pereiti prie LED lempų, turite patikrinti visas atitinkamas vietines apšvietimo taisykles.

Atnaujinkite savo apšvietimą į aukštos kokybės LED su „KingshowStar“

„Shenzhen KingshowStar Technology Co., Limited“ specializuojasi aukščiausios kokybės LED automobilių žibintų gamyboje. Mūsų platus pasiūlos spektras apima LED priekiniai žibintai kartu su uolų žibintais, galinio dangčio žibintais ir kitais šviečiančiais bei gražinančiais gaminiais iš 6000 kvadratinių metrų ploto patalpų. Galime įvykdyti bet kokį individualų užsakymą, susijusį su visureigio LED šviestuvais ar kūrybinėmis apšvietimo koncepcijomis.

Tūkstančiai žmonių Europoje, Šiaurės Amerikoje ir Australijoje renkasi „KingshowStar“, nes mes jiems tiekiame pažangiausias LED technologijas. Dėl automobilio žibintų susisiekite su mumis jau šiandien!

Išvada

LED ir halogeninių priekinių žibintų pasirinkimas priklauso nuo individualių prioritetų. LED žibintai turėtų būti geriausias pasirinkimas, nes jie užtikrina maksimalų ryškumą kartu su didžiausiu energijos vartojimo efektyvumu ir ilgesnį gaminio tarnavimo laiką. Didesnę pradinę kainą atsveria galingas efektyvumas ir geresnis matomumas, o tai lemia mažesnes ilgalaikes išlaidas. Nepaisant to, kelioms transporto priemonėms reikia atlikti specialius pakeitimus, kad jose būtų galima naudoti LED, o tam tikra neoriginali įranga gali pažeisti kelių eismo taisykles. 

Pagrindinis halogeninių priekinių žibintų trūkumas yra prastas veikimas ir sumažėjęs patvarumas, nors jie išlieka pigūs ir tinka standartinėms automobilių sistemoms. Šie prietaisai yra prieinami kiekvienoje jurisdikcijoje, tačiau juos reikia paprastai nustatyti, nes jie yra pigesni, bet sunaudoja daugiau energijos ir skleidžia silpnesnes lemputes, kurios greičiau genda.

Be to, LED priekiniai žibintai vairuotojams suteikia geriausią našumo, saugumo ir aplinkosaugos privalumų derinį. Nors halogeniniai priekiniai žibintai yra patikimas pasirinkimas biudžetą taupantiems vairuotojams, kurie vertina paprastas montavimo procedūras.

FAQ

1. Kodėl LED priekiniams žibintams reikalingos aušinimo sistemos? 

Šviesos diodai skleidžia šilumą ten, kur yra diodo pagrindas, ir šią šilumą reikia valdyti, kad šviesos diodas veiktų. Be aušinimo sistemų, tokių kaip radiatoriai ar ventiliatoriai, atsiranda perkaitimas ir norimas šviesos srautas tampa nepastovus.

2. Ar LED žibintai gali būti naudojami bet kurioje transporto priemonėje? 

Dauguma transporto priemonių nepalaiko LED priekinių žibintų be modifikacijų. Kai kuriuose senesniuose automobiliuose yra priekinių žibintų konversijos komplektas, o kitiems reikia pakeisti priekinių žibintų korpusą, kad juos būtų galima tinkamai sumontuoti ir suderinti.

3. Kodėl halogeninės lemputės sunaudoja daugiau energijos nei LED lemputės? 

Su halogeniniais priekiniais žibintais tik 20 % sunaudojamos elektros energijos paverčiama šviesa, o likusi dalis – šiluma. Kita vertus, šviesos diodai 80–90 % energijos paverčia šviesa, todėl juos naudoti daug efektyviau.

4. Ar LED žibintai pagerina matomumą blogu oru?   

Taip, šviesos diodai skleidžia aiškesnę baltesnę šviesą, kuri pagerina objektų kontrastą ir matomumą rūke, lietuje ir sniege. Nors kai kurie didelio intensyvumo šviesos diodai gali akinti, jei jie nėra tinkamai suderinti.

5. Kuo LED žibintų tarnavimo laikas panašus į halogeninių?   

LED priekiniai žibintai gali tarnauti nuo 20 000 iki 50 000 valandų ir dažnai tarnauja ilgiau nei pats automobilis, nes halogeninės lemputės paprastai tarnauja apie 500–1 000 valandų. Halogenines lemputes visada reikės dažnai keisti.