De zichtbaarheid op de weg tijdens het rijden in het donker hangt grotendeels af van de keuze van de koplampen. Het kiezen uit de vele beschikbare opties is vaak een lastige opgave. Er zijn twee belangrijke typen koplampen voor auto's verkrijgbaar: LED- en halogeenmodellen. Elk van deze opties heeft zijn eigen kenmerken en toch vragen mensen zich af welk systeem de beste prestaties levert. Laten we eens dieper ingaan op de twee verschillende opties.
Lichtgevende diodes (LED) koplampen functioneren via halfgeleiderdiodes die licht genereren en uitstralen. De elektriciteit die door de diodes stroomt, veroorzaakt elektronenexcitatie, wat resulteert in visuele helderheid. LED-lampen blijken efficiënter te zijn dan gewone gloeilampen. Omdat ze elektrische energie omzetten in licht in plaats van in warmte
Wit en helder licht komt uit LED-koplampen tijdens de verlichting. LED's verbeteren de zichtbaarheid van verlichting omdat ze zichtlijnen creëren waardoor bestuurders 's nachts beter kunnen zien. Dankzij de gerichte lichtbundel is de zichtbaarheid zelfs bij zware weersomstandigheden optimaal. Vergeleken met halogeenkoplampen bieden LED-lampen een veel efficiëntere lichtopbrengst. Daarom creëren ze een superieure lichtopbrengst bij elk wattage dat ze verbruiken
LED-koplampen zijn bijzonder energiezuinig. Lichtenergie ondergaat een transformatie van 80-90% wanneer het door deze apparaten stroomt. Hun verlichting vermindert het energieverbruik van het elektrische systeem van een auto. Door dit beschermingsmechanisme wordt overbelasting van het systeem voorkomen. Hybride en elektrische voertuigen profiteren van hun gebruiksgemak.
LED-koplampen gaan langer mee dan halogeenlampen. Deze koplampen gaan 20.000 tot 50.000 uur mee en zijn daarmee doorgaans langer dan de levensduur van een voertuig. Dankzij hun ontwerp kunnen ze schokken overleven. Dankzij deze combinatie van eigenschappen zijn ze uitermate geschikt voor uitdagende wegomstandigheden.
Tijdens het gebruik produceren LED-koplampen helemaal geen warmte, in tegenstelling tot halogeenkoplampen. Er ontstaat enige hitte aan de onderkant, waardoor er koelventilatoren of koellichamen nodig zijn. Deze gereedschappen voorkomen oververhitting en zorgen voor maximale productiviteitsniveaus
LED-lampen kosten consumenten meer geld dan andere beschikbare opties. Dankzij de langere levensduur van LED-lampen hoeven ze minder vaak vervangen te worden, waardoor de totale kosten dalen. De overstap van halogeenlampen naar ledlampen vereist in sommige gevallen aanpassingen aan het voertuig, maar de totale installatiekosten stijgen hierdoor ook. Moderne voertuigen zijn al voorzien van LED-koplampen van de fabrikant om dergelijke installatieproblemen op te lossen
Dankzij de verbeterde en uitgebreide verlichting van LED's kunnen bestuurders obstakels op de weg, voetgangers en verkeersborden beter detecteren. De meeste moderne veiligheidsoplossingen voor rijden in het donker maken gebruik van LED-lampen om de zichtbaarheid in het donker te vergroten. LED-koplampen hebben duidelijke afschermlijnen die overmatige schittering van passerende voertuigen beperken.
Auto's hebben verschillende mogelijkheden als het gaat om de implementatie van LED-koplampen. Ombouwsets zijn een vereiste voor oudere voertuigen waarvan de halogeenlampen vervangen moeten worden. Door de juiste focus op geselecteerde LED-koplampcomponenten wordt verblinding van bestuurders voorkomen. De meeste moderne voertuigen zijn afhankelijk van LED-technologie om een hogere efficiëntie en betere prestaties te bereiken.
De richtlijnen voor LED-koplampen verschillen per land en de bijbehorende staten. Aftermarketproducten die gebruikmaken van LED's zijn illegaal omdat ze de normen voor helderheidsregulering overtreden. Doe onderzoek naar alle lokale wetten die van invloed zijn op uw beslissing om LED-koplampen te installeren.
Dit zijn de beperkingen die gepaard gaan met LED-koplampen:
De prijs van LED-verstralers ligt aanzienlijk hoger dan de prijs van halogeenlampen. De kosten voor LED-koplampen stijgen omdat hiervoor geavanceerde materialen en technologieën worden gebruikt. De initiële investering die nodig is voor halogeenlampen kan sommige klanten ervan weerhouden om ze te kopen, ook al hebben de lampen een langere gebruiksduur
Veel voertuigen op de markt hebben geen ingebouwde LED-koplampen. Voor sommige oudere voertuigversies zijn extra ombouwsets en modificatiesystemen nodig voordat LED-koplampen kunnen worden gebruikt. De standaardbehuizingen die voor koplampen zijn ontworpen, kunnen geen specifieke LED-lampen accepteren
LED's geven hun warmte af via de basis in plaats van dat ze via de lichtbron worden uitgestraald. Koelventilatoren en koellichamen zijn essentieel voor de functionaliteit van LED's, omdat ze helpen bij het beheersen van temperatuurschommelingen. Onvoldoende warmtebeheersystemen in deze componenten kunnen twee problemen veroorzaken: voortijdige vernietiging en prestatievermindering veroorzaakt door hoge temperaturen.
Het licht van halogeenlampen lijkt aanzienlijk minder intens dan het licht van LED's. Als deze lichten niet op de juiste manier zijn geïnstalleerd, kan dit het zicht van andere weggebruikers belemmeren. In sommige rechtsgebieden bestaat er sprake van een illegale operatiestatus wanneer zich een dergelijke gevaarlijke situatie voordoet
Aftermarket LED-koplampen hebben een te hoge lichtsterkte die de wettelijk toegestane lichtbundelspecificaties overschrijdt. Elk land en elke staat hanteert zijn eigen, unieke regelgeving. Er kunnen boetes ontstaan als LED's verkeerd worden omgebouwd.
In halogeenkoplampen wordt gebruikgemaakt van een wolfraamgloeidraad in een met gas gevulde lamp. Wanneer er elektriciteit wordt toegevoerd, vertraagt het gas de verbranding en zorgt ervoor dat de gloeidraad gaat gloeien. Halogeenlampen worden vandaag de dag nog steeds in veel voertuigen gebruikt, en dat al tientallen jaren.
Halogeenkoplampen produceren warm en gelig licht. Ook al is het licht goed, de helderheid is niet scherp. Deze zijn niet effectief bij mist en regen. Vergeleken met LED's met een groot bereik hebben halogeenlampen minder spreiding, wat de zichtbaarheid aanzienlijk beïnvloedt
Halogeenlampen worden als inefficiënt beschouwd, omdat ze meer energie verbruiken om deze om te zetten in warmte. Slechts 20% van de energie wordt omgezet in licht, de resterende 80% gaat volledig verloren. Om een verbrandingsmotor te laten presteren en zijn helderheid te laten behouden, moet er een energieboost komen, wat op zijn beurt het brandstofverbruik verhoogt
Vergeleken met andere LED-koplampen hebben halogeenlampen een zeer beperkte levensduur. De gemiddelde duur bedraagt 50 tot 1000 uur. Bij gebruik met een hoge frequentie slijt het filament sneller, waardoor regelmatige vervanging noodzakelijk is. Door de sterke trillingen wordt halogeen na verloop van tijd kwetsbaarder.
Halogeenlampen worden extreem heet, waardoor er op den duur schade aan andere onderdelen kan ontstaan. De volledige helderheid kan pas na een korte periode worden bereikt, wat in noodsituaties een probleem kan zijn. Hoge temperaturen leiden ook tot een kortere levensduur in vergelijking met LED's
Halogeenkoplampen zijn het goedkoopst en het makkelijkst te installeren. Ze zijn breed toegankelijk en kunnen zonder aanpassingen in de meeste oudere voertuigen worden gemonteerd. De lagere kosten maken het aantrekkelijker, maar de hogere vervangingsfrequentie kan op de lange termijn een probleem vormen
Halogeenkoplampen geven voldoende licht voor rijden in de stad. Hun zwakkere lichtbundel kan op donkere wegen echter het zicht beperken. Het vergroot de kans op ongelukken. Hun verstrooide lichtpatroon is ook een probleem omdat halogeenlampen, in tegenstelling tot LED's, het moeilijker maken om verre objecten te zien
Deze lampen verbruiken meer stroom, waardoor het brandstofverbruik van veelvoorkomende voertuigen toeneemt. Regelmatig vervangen betekent ook extra afval. Bovendien wordt hun verwijdering een milieuprobleem omdat ze sporen van schadelijke gassen bevatten
Ja, halogeenkoplampen zijn universeel toepasbaar. Ze zijn voor vrijwel elk voertuig zonder enige aanpassing te gebruiken. Hierdoor zijn ze een eenvoudige en gemakkelijke keuze voor traditionele bestuurders.
Ja. Halogeenkoplampen zijn in het hele land toegestaan. Ze worden al geruime tijd gebruikt, waardoor de helderheidsbeperkingen binnen de normen vallen. Sommige aftermarket LED-conversies kunnen een veiligheidsrisico vormen vanwege te veel schittering. Bij goed afgestelde halogeenkoplampen is dit probleem niet aanwezig.
Dit zijn de beperkingen van halogeenkoplampen:
Halogeenlampen werken maximaal 500 tot 1000 uur voordat ze volledig kapot gaan. De lichtbron van deze koplampen gaat vaak snel kapot. Eigenaren moeten deze lampen vaak vervangen, waardoor de kosten op de lange termijn stijgen.
Tijdens het gebruik van deze lampen wordt 80% van de energie in de vorm van warmte afgegeven. Het energieverbruik stijgt zowel bij benzineauto's als bij hybride en elektrische voertuigen.
Halogenen hebben een lagere intensiteit en een gelige kleurtoon vergeleken met LED-lampen. Het lichtgebied dat hun licht bereikt, is beperkt in de breedte. Deze lampen presteren minder goed bij weinig licht en zijn daarom minder effectief. De verlichting die deze lampen produceren, functioneert niet optimaal bij slechte weersomstandigheden.
Bij het gebruik van halogeenlampen komt veel warmte vrij. Door deze hitte ontstaat blijvende schade aan omliggende delen. De hoge bedrijfstemperatuur van de lampen verkort hun levensduur.
Vanwege hun kwetsbaarheid en beperkte levensduur zijn halogeenlampen lampen met een korte levensduur. De lampen moeten regelmatig vervangen worden vanwege hun korte levensduur. Autobezitters moeten hun lampen regelmatig controleren om te voorkomen dat er 's nachts problemen ontstaan door kapotte lampen.
LED's (light-emitting diodes) vormen de toekomst van autoverlichtingssystemen. Mensen die naast efficiëntie ook helderheid en een langere levensduur zoeken, moeten kiezen voor LED-koplampen
De keuze tussen LED- en halogeenkoplampen hangt af van verschillende factoren. Hier zijn enkele overwegingen:
Het is geheel aan u waar en hoe u rijdt. Als u voornamelijk op landwegen rijdt, zijn LED-koplampen de beste keuze. Omdat ze obstakels beter kunnen signaleren. Als u alleen in de stad rijdt, kunnen halogeenlampen een optimale oplossing zijn. Het biedt een goede zichtbaarheid zonder te fel te zijn op stadsstraten
Halogeenlampen zijn veel goedkoper in aanschaf. Maar ze moeten vaker vervangen worden, wat op de lange termijn hogere kosten met zich mee kan brengen. LED-lampen zijn in eerste instantie veel duurder, maar ze gaan langer mee en besparen de gebruiker op de lange termijn geld. Omdat ze niet vaak vervangen hoeven te worden
Door het gebruik van LED's wordt het stroomverbruik teruggedrongen, waardoor de belasting van de elektrische systemen van de auto afneemt. Energiebesparing is vooral belangrijk voor hybride en elektrische auto's. Daarom is het gebruik van LED-technologie voordelig. Standaardvoertuigen die halogeenlampen gebruiken, hebben een hoger brandstofverbruik omdat hun vermogensbehoefte hoog is
Moderne auto's die al zijn uitgerust met halogeenkoplampen, hebben geen aanpassingen nodig in hun werking. De oudere automodellen behouden nog steeds gemakkelijk de functionaliteit van hun halogeenverlichting. Voor de meeste LED-conversies is een speciale kit nodig om goed te kunnen functioneren. Voertuigeigenaren moeten aanpassingen doorvoeren om lichtverblinding en onjuiste lichtbundels op hun voertuig te voorkomen.
De kwetsbaarheid van halogeenlampen en hun korte levensduur vormen een groot nadeel. Deze lampen moeten regelmatig vervangen worden. LED-lampen behouden hun operationele capaciteit tot tienduizenden uren en zijn daarmee qua onderhoudsvereisten de beste optie vergeleken met halogeenlampen. LED-lampen worden vaak vermeden bij het vervangen van lampen, vanwege hun langere levensduur.
Bepaalde aftermarket-LED's zijn bij wet illegaal verklaard. Er bestaan LED-verlichtingsproducten die een zeer sterk licht afgeven, waardoor hinderlijke schittering voor andere weggebruikers kan ontstaan. De gehele automobielinfrastructuur accepteert halogeenlampen vanwege hun universele goedkeuring. U moet alle relevante lokale verlichtingsregels controleren voordat u besluit over te stappen op LED's.
Shenzhen KingshowStar Technology Co., Limited is gespecialiseerd in de productie van hoogwaardige LED-autoverlichting. Ons uitgebreide aanbod omvat LED-koplampen samen met rotslampen, achterkleplampen en andere verlichtende en verfraaiende producten in een faciliteit van 6000 vierkante meter. Wij kunnen elke maatwerkopdracht voor off-road LED-armaturen of creatieve verlichtingsconcepten vervullen.
Duizenden mensen in Europa, Noord-Amerika en Australië kiezen voor KingshowStar omdat wij hen voorzien van toonaangevende LED-technologie. Neem vandaag nog contact met ons op voor uw autolantaarns!
De keuze tussen LED- en halogeenkoplampen hangt af van uw individuele prioriteitsvereisten. LED-koplampen zijn de beste keuze, omdat ze maximale helderheid bieden in combinatie met een optimale energie-efficiëntie en een langere levensduur. Hun hogere initiële prijs wordt gecompenseerd door hun hogere efficiëntie en betere zichtbaarheid, wat op de lange termijn tot lagere kosten leidt. Niettemin hebben verschillende voertuigen specifieke aanpassingen nodig voordat ze LED's kunnen gebruiken en bepaalde aftermarket-apparatuur kan de verkeersregels overtreden.
Het grootste nadeel van halogeenkoplampen is de slechte prestatie en de verminderde duurzaamheid. Ze zijn echter wel goedkoop in aanschaf en werken met standaard voertuigsystemen. De apparaten zijn in ieder rechtsgebied verkrijgbaar, maar vereisen een eenvoudige installatie omdat ze goedkoper zijn, maar ze verbruiken meer stroom en produceren minder licht, waardoor het licht sneller kapotgaat.
Bovendien bieden LED-koplampen de beste combinatie van veiligheidsprestaties en milieuvoordelen voor automobilisten. Hoewel halogeenkoplampen een betrouwbare keuze zijn voor prijsbewuste bestuurders die waarde hechten aan een eenvoudige installatie.
1. Waarom hebben LED-koplampen koelsystemen nodig?
LED's genereren warmte op de plaats waar de basis van de diode zit. Die warmte moet worden afgevoerd om de LED te laten functioneren. Zonder koelsystemen, zoals koellichamen of ventilatoren, treedt oververhitting op en is de gewenste lichtopbrengst niet consistent.
2. Kunnen LED-koplampen in elk voertuig gebruikt worden?
De meeste voertuigen zijn zonder aanpassingen niet geschikt voor LED-koplampen. Sommige oudere auto's zijn uitgerust met een koplampconversiekit, terwijl bij andere auto's aanpassingen aan de koplampbehuizing nodig zijn om de auto correct te kunnen monteren en uitlijnen.
3. Waarom verbruiken halogeenlampen meer energie dan LED-lampen?
Bij halogeenkoplampen wordt slechts 20% van de gebruikte elektrische energie omgezet in licht. De rest wordt omgezet in warmte-energie. LED-lampen zetten daarentegen 80% tot 90% van de energie om in licht, waardoor ze veel efficiënter zijn in gebruik.
4. Verbeteren LED-koplampen de zichtbaarheid bij slecht weer?
Ja, LED's produceren een helderder, witter licht dat het contrast van objecten verbetert en de zichtbaarheid verbetert bij mist, regen en sneeuw. Sommige LED-lampen met een hoge intensiteit kunnen echter voor verblinding zorgen als ze niet goed zijn uitgelijnd.
5. Hoe lang gaan LED-koplampen mee in vergelijking met halogeenkoplampen?
LED-koplampen kunnen tussen de 20.000 en 50.000 uur meegaan en gaan vaak langer mee dan de auto zelf. Halogeenlampen gaan doorgaans zo'n 500 tot 1.000 uur mee. Halogeenlampen moeten regelmatig vervangen worden.
QUICK LINKS
PRODUCTS
CONTACT US