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Les augmentations attendues des lumières LED et des ampoules LED séparées des lumières brillantes extra standard sont des chiffres énormes : elles sont plus impressionnantes, offrent une nature prédominante de lumière, sont moins sujettes à la casse et consomment fondamentalement moins d'énergie que les lumières standard. Si vous envisagez de rafraîchir votre véhicule avec beaucoup Feux latéraux à LED pour camions , voici un manuel rapide dans la mesure où vous devez vraiment être conscient des LED, de leur fonctionnement et de leur certification pour la rue.
De loin, la plupart des véhicules sont vendus avec de splendides lumières, qui utilisent la capacité de chauffer un mince morceau de fil de tungstène Le problème est que les lumières scintillantes sont vraiment un gaspillage, car la majeure partie de l'énergie est perdue sous forme d'électricité plutôt que de lumière. Feux latéraux à LED pour camions , qui deviennent un choix populaire par opposition aux lumières scintillantes standard. Contrairement aux splendides lampes obsolètes, les LED ont consolidé une structure semi-conductrice qui transmet la lumière en transmettant des photons - de petites particules de lumière - un nombre énorme de fois par seconde. Comparées aux ampoules standard, les lampes LED sont impressionnantes, produisent une lumière beaucoup plus propre et plus nette, et sont plus efficaces.
Les deux principales préoccupations sur lesquelles vous devrez vous concentrer lors de l'achat de feux latéraux à LED pour camions sont leur rendement en lumens et leur échelle Kelvin. Ci-dessous, nous décrivons en termes principaux ce que sont ces éléments et ce qu'ils signifient pour vous lors de l'achat de LED pour votre véhicule.
Les ampoules à incandescence sont bien connues pour leur lumière ultra-blanche, et Kelvin évalue la blancheur de l'ampoule - ou la température combinée. T Plus la température de combinaison de l'ampoule est élevée, plus la lumière est blanche. Une ampoule halogène standard aura une température combinée d'environ 2 700 Kelvin, ce qui donne une lumière chaude et de forme jaune. Les ampoules alimentées auront des températures de couleur d'environ 6 000 Kelvin, une lumière blanche plus nette et pure. Non seulement cela donnera à votre véhicule un aspect plus haut de gamme, mais cette lumière blanche peut également rendre plus évident le choix des subtilités en l'absence de définition.
Alors que Kelvin est une évaluation de la température d'agencement ou de la blancheur, la nature certifiable de la lumière est évaluée en lumens. Plus le nombre de lumens est élevé, plus la source lumineuse est étonnante. Un phare halogène avant émettra quelques spots entre 700 et 1 200 lumens selon qu'il soit en point d'éclairage plongeant ou plein. Lors de l'évaluation, un éclairage avant à LED peut produire 6 000 et 8 000 lumens. Il ce qui signifie que vous pouvez voir plus loin et avec plus de détails que vous ne le feriez avec une ampoule halogène standard.
Comparées aux ampoules halogènes standard, les lampes LED offrent une qualité de lumière bien meilleure. Placez un véhicule avec des LED et un véhicule avec des feux standards l'un à côté de l'autre, et vous verrez que la lumière LED est sensiblement plus merveilleuse et, à un niveau très basique, plus blanche que la lumière scintillante de forme jaune plus faible. Ensuite, Feux latéraux à LED pour camions sont plus prêts à éclairer la rue devant vous, une meilleure qualité distinguable vers le soir et, éventuellement, une floraison élargie car vous aurez la possibilité de percevoir les dangers potentiels plus tôt et plus largement.
Les ampoules à incandescence consomment moins d'énergie que les ampoules halogènes ou au xénon standard, ce qui signifie qu'elles ont généralement une durée de vie plus longue. Auparavant, deux ou trois conducteurs ont constaté que leurs ampoules LED pouvaient constamment surchauffer à n'importe quel niveau incontestable de développement LED, suggérant ainsi que la plupart des lumières LED sont fondamentalement imperméables à la surchauffe et à la panne. En plus, Feux latéraux à LED pour camions sont également invulnérables aux vibrations, aux cliquetis et aux chocs importants qui pourraient endommager la fibre des ampoules standard et les amener à se briser. Les LED sont un choix extraordinaire pour les véhicules de région impitoyables comme le Ford Ranger.
Peu importe à quel point ils peuvent être plus extravagants que les ampoules standard à l'achat, en règle générale, l'avenir des feux latéraux à LED pour camions implique qu'ils nécessiteront un délogement beaucoup moins fréquent. Cela ne vous permettra pas seulement de mettre de côté votre argent sur une longue période. Cela permettra également d'économiser un temps précieux et des efforts considérables.
Les ampoules pilotées ne nécessitent aucune modification du câblage de votre véhicule, et de nombreux connecteurs CANBUS obligeants ont donné une signification garantie d'association et d'établissement de jeu. Il vous suffit de retirer vos anciennes ampoules, d'insérer les nouvelles LED et le tour est joué !
Deux ou trois ampoules LED peuvent être jusqu'à 85 % ou plus efficaces que les ampoules halogènes standard, ce qui signifie essentiellement qu'elles consomment moins d'énergie de votre véhicule. Cela mettra moins de poids sur votre alternateur, ce qui signifiera des améliorations périphériques en termes de viabilité, mais - peut-être plus à un niveau très basique - si vous finissez par laisser une lumière allumée, ils risquent fondamentalement moins d'affaiblir votre batterie.
Feux latéraux à LED pour camions est un moyen idéal d'améliorer votre véhicule. Faites un effort pour ne pas vous retrouver sur la bonne route avec un éclairage inadapté. Nous sommes là pour vous aider à trouver la meilleure barre lumineuse pour votre camion - et notre équipe cultivée peut vous aider avec vos demandes les plus difficiles Faites-nous confiance ! Nous les avons sans doute déjà entendus. Connectez-vous avec nous aujourd'hui Gardez un œil sur le blog Northern Light Bars pour des conseils supplémentaires importants sur tout ce que l'on sait sur les barres lumineuses.
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