Feux de roue à LED à 14 rangées : Bandes lumineuses élégantes et haute luminosité pour voiture

Le corps de la lampe est doté d'un cadre de dissipation thermique en alliage d'aluminium et d'une carte PCB à haute conductivité thermique, associés à un canal de dissipation thermique conçu scientifiquement. Ce système dissipe rapidement la chaleur générée par les puces LED pendant le fonctionnement, prévenant ainsi efficacement la dégradation de la luminosité et les dommages causés par l'accumulation de chaleur, et prolongeant considérablement la durée de vie du produit à plus de 50 000 heures. Sa texture métallique robuste renforce également sa résistance aux chocs, lui permettant de supporter des conditions de conduite difficiles, telles que les routes accidentées et la conduite à grande vitesse, garantissant ainsi une stabilité à long terme de la luminosité et de la température de couleur, pour une utilisation continue et prolongée.

Grâce à un procédé d'étanchéité par moulage par injection de silicone monobloc, ce dispositif atteint le niveau d'étanchéité IP68 le plus élevé, résistant totalement aux fortes pluies, aux jets d'eau haute pression des stations de lavage et même à un fonctionnement stable sous l'eau pendant de longues périodes. Compatible avec une large plage de tensions (12 V à 13,8 V) et une large plage de températures de fonctionnement, il fonctionne de manière stable et sans défaillance dans des environnements extérieurs chauds et humides, ou encore en hiver, réduisant ainsi considérablement les coûts de maintenance et le rendant idéal pour les conditions d'utilisation difficiles, comme sur les véhicules tout-terrain et les camions.

Doté d'une conception ultra-mince et compacte (seulement 0,9 cm d'épaisseur), ce feu s'adapte parfaitement à différentes formes de jantes, même concaves, sans encombrer l'espace ni gêner le fonctionnement normal des roues. Il est fourni avec tous les accessoires nécessaires à l'installation : support de fixation et cache-poussière pour disque de frein. Aucune modification majeure du système électrique du véhicule n'est requise ; même une personne non bricoleuse peut réaliser l'installation sur une seule roue en moins de 5 minutes. La roue avant se connecte au fil du feu de position, et la roue arrière au fil du feu de masse. Le câblage est simple et sûr, compatible avec la plupart des modèles de véhicules courants, ce qui en fait une solution de modification facile et très pratique.